Vanaf 11 december nieuwe dienstregeling bij NS
Vanaf 11 december voert de NS een nieuwe dienstregeling in, voor het traject Zwolle - Leeuwarden heeft dit ook enige gevolgen.
Zo ben je voortaan zes minuten sneller in Den Haag wanneer je vanuit Leeuwarden reist, dit komt door een verkorte reistijd waarbij de trein minder lang stopt op bepaalde stations, waaronder in Zwolle.
In december 2016 zou een vierde trein tussen Leeuwarden en Meppel gaan rijden.
Dit bleek niet haalbaar te zijn omdat er door de inzet van meer treinen een tractieprobleem, oftewel een elektriciteitsprobleem kan optreden.
De elektrische spanning op het spoor loopt op als er meer treinen op dit traject rijden.
De oplossing is dat ProRail aan het werk gaat met de transformatorhuisjes (onderstations) langs het spoor.
Deze aanpassing kost normaal gesproken minimaal 2 jaar. ProRail heeft een manier gevonden om dit in 1 jaar op te lossen, zodat naar verwachting de extra trein eind 2017 al kan rijden.
Er rijden vanaf dat moment 2 snelle Intercity’s naar de Randstad.
Daarnaast rijden er 2 Sprinters tussen Leeuwarden en Meppel. Vanaf 2021, als de aanpassing van de spoorinfrastructuur tussen Meppel en Zwolle klaar is, rijden de 2 Sprinters vanuit Leeuwarden door naar Zwolle.
Andere wijzigingen in de dienstregeling zijn vooral gericht op verbindingen van en naar de randstad. Deze zijn te vinden op de website van de NS.
