De oude spoorbrug die tussen Witte Paarden en Baars liep is afgelopen nacht met een grote kraan omhoog gehesen en verwijderd.
Met groot materieel werden donderdagavond al de nodige voorbereidingen getroffen. Zodra de laatste trein rond 01:00 voorbij was gekomen kon het spoor veilig worden gesteld en worden begonnen met het verwijderen van de brug die er in zijn totaliteit uit ging.
De brug was nodig aan vervanging toe, deze leed onder het steeds zwaardere verkeer dat de brug decennialang bereed, ondanks de beperkingen die daar golden.
Voor de nieuwe brug worden stalen hulpbalken van de zeesluis in IJmuiden hergebruikt die dienden indertijd als hulpbalken tijdens de bouw van de sluizen.
Deze balken zijn daar nieuw voor gekocht en nog uitstekend herbruikbaar voor deze brug.
Daarnaast bouwen zij het brugdek op uit composiet, een innovatieve kunststof met een minimaal gewicht. Hierdoor verbruiken ze minder materiaal en is er minder CO2-uitstoot.
